Ľadová spoločnosť LVIII.: Stratené tisíročia

 

Les Millénaires perdus (FR 1991)

Zjavenie vesmírnych tvorov (hybridných satelitov), Bulb, uvrhne Gusa do otupelosti. Na rozdiel od toho, čo tvrdili úradníci, Výhybkári a Novokatolíci, história doby ľadovej nebola celkom taká, ako sa tvrdilo na Zemi. Hlúposťami sa dalo veľa utajiť...

Georges Jean Arnaud: Stratené tisíročia

Les Millénaires perdus (1991)

Ann Subaová plánuje vytvoriť vzducholoď, hybrid vzducholode a hydroplánu. Skonštruuje aj siliko-autá. Austrálázijský morský ľad je čoraz krehkejší. Výstavba Lacustra-city pokračuje vďaka dreveným pltiam, ktoré vznikajú na Aljaške a plavia sa cez Tichý oceán. Členovia Omnia sa však rozdelia v názore, či majú Yeuze pomôcť: Farnell a Ann Subaová sú za, Lien Rag proti. Harpunári však napadnú Ostrov tuleňov a Omnium sa rozhodne ísť do vojny po boku Yeuze.

Harpunári s pomocou Chiméry a Konzorcia vylodia komando v Patagónii. Yeuze musí utiecť zo stanice Magellan a je takmer zajatá. Ukrýva sa na stanici Chiloe a organizuje tam odboj.

Rouxovia sa rozhodnú vyhnať všetkých ozbrojencov z Antarktídy a viesť proti nim vojnu. Jdrien sa vydá za Caudillom s misiou zmierovania, ale Caudillo ho zajme, aby zabránil Omniu podporiť Yeuze.

Úryvok

Všetko sa to začalo jedného dňa, keď chcel Liensun nečakane navštíviť montážne dielne továrne Kurts na hydroplány. Spoločnosť bola nedávno schopná vyrábať dva hydroplány mesačne a zároveň pripravovala super hydroplán s nosnosťou päťsto ton, prototyp, ktorý na plánoch vyzeral ako obludné zviera. Inžinieri a Ann Subaová sa rozhodli použiť dve techniky, héliovú vzducholoď a hydroplán, ako ho nazývali v meste Lacustra. Primitívny model v mierke 50:1 bol vystavený v niekoľkých obchodoch v novom meste na koloch a priťahoval pozornosť návštevníkov mesta. Bol by to len hybrid na dopravné účely, ktorý by letel rýchlosťou menej ako štyristo kilometrov za hodinu. Na tomto výrobnom procese nebolo naozaj nič tajné a Liensun bol skôr prekvapený ako urazený, keď mu bol odmietnutý prístup do jednej z montážnych dielní. Strážcovia jeho vyhrážky ignorovali, ale súhlasili s telefonátom Ann Subaovej, ktorá pribehla. Tvárila sa nahnevane a zároveň pobavene. Zamračený výraz na Liensunovej tvári ju ešte viac rozveselil.

- Myslel som si, že som akcionárom tejto továrne, povedal podráždene. Doteraz som sa s takouto nedôverou nestretol.

- Upokoj sa... Pokyny boli prísne. Ale ty, samozrejme, môžeš vstúpiť a pozrieť sa, čo sa deje za týmito dverami.

Prvé, čo uvidel, keď vstúpil do dielne, boli tri silikónové autá. Vyrobila ich dnes už neexistujúca Compagnie de la Banquise, keď jej ekonomický vplyv patril k najsilnejším na planéte. Tieto sériovo vyrábané siliko-vozidlá boli osobné vozidlá jazdiace po koľajniciach, vybavené všetkými najmodernejšími vymoženosťami. Rodina v nich mohla bez problémov prespať a vďaka výkonnému a úspornému motoru prekonávať veľké vzdialenosti. V dielňach v La Banquise sa vyrábali luxusné siliko limuzíny a prestížne autá pre najvyššie vedenie spoločností. V jednom z týchto strojov mohli žiť, spať a jesť štyria ľudia.

- Získali ste tieto staré veci?

- Nie len tak hocijaké staré autá, pretože väčšinu z nich niektoré spoločnosti stále používajú. La Banquise ich vyrobila tisíce. Motory sú stále také výkonné ako kedysi a my sa chystáme kopírovať ich karosérie. Kid súhlasí a dodá nám kremenné sklo. Na ostrove Titan postaví nové, moderné továrne na výrobu tohto materiálu a tvarovanie karosérií...

Poznámky

31. zväzkom vydavateľ Ivo Železný ukončil vydávanie Ľadovej spoločnosti. Ďalšie zväzky, sú prekladané amatérsky, 32. - 43. zväzok bendáskom. Tento zväzok doposiaľ preložený nebol.

36. zväzkom končí originálna séria v rámci edície Anticipation vydavateľstva Fleuve Noir. Ďalšie zväzky sú vydávané už ako súčasť reedície v edícii Fleuve Éditions toho istého vydavateľstva.

Celá sága je rozdelená do troch sérií:

1. Ľadová spoločnosť - 62 + 2 zväzkov
2. Kronika Ľadovej spoločnosti - 11 zväzkov
3. Ľadová spoločnosť: Nová epocha - 24 zväzkov

ARNAUD, G. J.: Les Millénaires perdus. 1. vyd. Paris, France, Fleuve Noir: Fleuve Éditions, 1991. 192 s. ISBN 2-265-04543-8